拖链系统影响因素及对策

　　随着港口机械的不断发展趋势，越来越多的节能环保产品被广泛推广和使用。一个很好的例子是拖链系统。事实上，牵引带链系统因其设计紧凑、噪音低、安装维护方便等诸多优点而得到应用，如数控车床、机械臂、纵横比自动化机械等。拖链看起来非常相似

　　电动牵引绳由无数个模块级组成，可以随意旋转。模块链段由上下传动链和左右后盖板组成。拖链的每一节都可以打开，方便装拆。打开后盖后，可以将各种管道放入拖链中。根据需要，分离装置也可用于传输链中的室内空间的分离。与拖链系统相比，原有履带式海运集装箱龙门起重机(俗称堆场桥)常见的拖链结构有一些明显的缺陷：例如拖链结构采用悬索桥，不美观、优雅和紧凑。此外，拖链的固定部件不仅要承受尼龙绳的重量，还要承受小车运行全过程及其风速引起的晃动甚至冲击，大大降低了拖链的使用寿命。尼龙绳。随着港口机械节能减排的发展趋势，以及现场桥梁工作标准的融合，拖链系统也在现场桥梁上得到应用和推广。现阶段，85%以上的现场制造桥梁使用牵引带链系统。虽然拖链系统有很多优点，但要保证拖链系统的可靠运行并不容易。每个人都必须在现场关注桥梁组装全过程的每个阶段。因此，大家以现场桥梁普遍使用IGUS拖链系统为例，讨论影响装置正常运行的因素，并明确提出保障体系。

　　1. 现场搭建桥梁拖链系统教学环节中的有害社会因素分析

　　(1)钢框架结构制造环节

　　因为拖链系统是以门式起重机的主体工程为基础的，它的基础是以主梁平面上的小车轨道为基础的。

　　一般在桥的拖链侧有15根上下承重梁，*后每个台座必须与小车轨道的平行度和弯度基本一致。如果水平距离与安全距离的误差较大，则难以保证拖链电缆槽的定位规范，浮头的自由滚动距离也会受到限制，非常容易造成校平辊损坏，加重拖链损坏。